車展之后，展車去哪兒了？|世界速看

北京商報 | 記者 劉洋 劉曉夢

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劉洋攝

內部消化“買到即賺到”

對于本屆上海車展“上崗”10天的展車，有很多網友好奇地表示：“展車能不能賣？”“如果想買已經被觀眾‘體驗’10天的展車，會不會更優惠？”……對此，一位車企內部人士對北京商報記者表示：“車展結束后，不同類型展車的‘命運’各不相同?！睋私?，車展上展示的車型通常分為“可銷售”和“尚不能銷售”兩類。其中，車展上已公布售價的新車、此前已經上市但在車展再度亮相的車型等為可銷售車型；概念車、未上市和全球首發等車型為尚不能銷售車型。

“可銷售車型通常為SOP（小批量生產）后并獲得合格證的車型?！鄙鲜鲕嚻髢炔咳耸客嘎?，這部分車型在車展完成展示任務后可正常進行銷售，但因為是展示車型因此并不會當作新車進行銷售，更多是進入廠家的二手車渠道進行銷售，或者直接在內部銷售給員工?！皡⒓覣級車展的展車，在車輛外觀等方面相比市售車型的標準更為嚴苛，加之數量不多價格實惠，在車企內部也是搶手貨?！?/p>

同時，部分展車也會分配給4S店，但前期并不會進行銷售。一位自主品牌車企內部人士稱，例如本屆上海車展，能夠正常上路并銷售的展車，車展后會通過華東大區調配分給4S店當試駕車。

中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示，取得合格證后車輛能夠正常進行銷售，即便是參與車展的展車，車展期間每天也會有工作人員進行清潔和保養，如果消費者能買到價格合適的展車，也是不錯的選擇。

不過，對于概念車、試裝車等尚不能銷售的展車，車展結束后將進入回收流程。一位車企內部人士表示，全球首發或概念車等車型，如果后續還有其他車展或活動的展出計劃，這些車輛將繼續按照原有計劃去其他國家或地區進行展示，如果沒有這方面規劃將被車企回收?！斑@類車型回收后有些會直接被銷毀，有些則可能會直接回收到車企研究院等?！币驗椴皇橇慨a可售車型，因此絕對不會流向市場，車企對這類車型有嚴格的回收流程。

豪車多已“有主”

事實上，相比車展后有些展車“各回各家”，網紅豪車們已基本“有主”。

高價豪華及超豪華品牌展車被提前“鎖定”的背后，體現出中國消費者超強的購買力。數據顯示，2012-2018年，全球奢侈品超過一半的增幅來自中國市場。有預測顯示，到2025年，中國奢侈品消費總額有望增至1.2萬億元，對全球奢侈品消費增幅貢獻占比將達65%。